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【大纪元记者乔亓编译报导】冬季令司机们很讨厌的是路盐，不撒吧还不行，撒了呢，车里车外搞得脏兮兮的还不说，要不及时清除，沾哪都容易生銹，它对车道也有加速老化的作用。对于路盐这种「必要的恶」有哪些减少损害的方法呢？
汽车对大多数家庭来说，是一笔不小的财产，因此要妥善维护以保持它可靠运行、外观漂亮、延长使用寿命。新车如果不採取防銹措施，2～3年内就会开始生出銹斑。现在加拿大人平均每5～6年就要换车，保养良好有助于提高重售价值，而外观对重售价影响最大，任何一小点銹斑都可能让你的车掉价。每年花百来元防銹，可以保持车的外观，提高重售或以旧换新的价值。
喷涂防銹油
防止路盐腐蚀的最好办法是每年给车身和底盘喷涂防銹油。许多修车铺都能做这种防銹。金属表面在水和空气的作用下，会从表面开始生銹，路盐会加速这种腐蚀过程。很多人认为入冬前的秋天喷涂防銹油最好。其实春天空气中的水汽含量波动较大，这时候车最容易生銹，所以春天才是喷涂防銹油的最佳时间。
最有效的防銹产品是一种轻质矿物油，它会慢慢渗入门缝、褶皱、连接点和焊缝，而这些地方正是最容易生銹的。油基防銹油会和湿气换位，所以在湿的表面上也可以喷涂。再给车底，轮窝和车门下的围板涂上较厚的凝胶型防銹油，可以提供最佳的保护。防銹油也能防止电器元件、剎车片和燃油管路腐蚀。路盐对轮胎没有腐蚀作用，所以不用给轮胎喷涂防銹油。
有些专业防銹的汽车修理店，如Rust Check and Krown，喷涂防銹油的效果很好。普通轿车喷防銹油和凝胶大约 130元，卡车或SUV为150元。刚喷涂后，可能会有少量的油和凝胶滴落，所以最好先把车停在路边一天以后再进车库。滴落的油几个月就会消失，不会在车道上形成永久斑点。
其他防銹方法
涂密封胶也是一种好方法，它由焦油、蜡或聚合物组成，优点是「一次性」喷涂，不用年年搞，许多汽车经销店都有零售。缺点是，它不像防銹油，不会钻入金属接缝，而这些地方是最容易开始生銹的；它还需要在车身干燥清洁的状态下涂覆，所以最好是新车刚买来就做；虽然只要一次性付出，但是价格较贵，而且为了保证不影响厂方保修，每年要做一次检查，哪些地方脱落了，要补上。
电子防銹
电子防銹通常由汽车经销商提供，价格比较昂贵，也不如喷防銹油那么有效。电子防銹在桥樑和轮船上已经被证明是有效的，但对于汽车还没有定论。
保持车的外观漂亮如新，很重要的是发现有漆面损伤要及时用修补漆修补。暴露的金属表面很容易腐蚀，不及时处理就会逐步扩大。修补漆可以从原厂经销商和汽车零件商那里购买。有损伤或暴露的金属表面，也可以去买一罐Rust Check喷涂油，这能延缓生銹。
防止路盐对车内部的腐蚀
防止路盐对车内部腐蚀，橡胶脚垫是必须的。沾在鞋上的盐雪浆，一旦融化就会渗入车内的地毯，很难除去，而且会进一步腐蚀车底板。
橡胶脚垫要合乎踏脚的空间，边缘要高些。原厂的脚垫最合适，但是通常价格较高。售后定制的脚垫如WeatherTech的产品也可以用，而且价格便宜些。通用型的脚垫会便宜很多，它能防止大部分盐雪浆流到地毯上，但总会留有一些边角空隙，不能完全挡住盐雪浆。
保护车道
即使你不在自家车道上撒盐，车轮也会从大路上吧盐雪浆带进来。盐雪浆会使车道过早老化，形成裂缝。保护的方法就是在车道上涂一层密封剂，对于沥青车道，应该用油基商用级密封剂，如Black Mac，在混凝土或砖块车道上可以用高光泽透明密封剂。这些密封剂会在车道上形成保护层，减轻路盐的伤害。
路盐代用品
医生总是告诫少吃盐，对车道和步道也一样。融雪盐的包装上都写有盐的害处，这里就不多说了。氯化钙融雪盐的效率比普通含氯化钠的路盐高，它可以在更低的温度下起作用，而且可以减少用量，不过它的价格要高很多。通常市政府还是用普通巖盐，不仅是因为价格便宜，还因为从道路安全上来说，融雪效率是次要的，增加摩擦力的体积才是主要的。
目前还没有什么能取代盐的更好方法。砂子能提高安全性，但是不能融雪；钾盐（钾肥）、尿素、以及甜菜汁对环境污染比较小，但是效率低价格高；加热路面当然最好，但是成本实在太高。不管用什么方法，最主要的是要积极主动，早做准备。谁也无法避免为生銹的车身和开裂的车道付出代价，採用上面的方法多少能让冬天的日子过得好一些，损失小一些。
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